Vanaf juli 2026 verandert de Nederlandse vrachtwagenheffing de logistieke sector fundamenteel. Voor veel importeurs, distributeurs en internationale supply chains betekent dit één ding: hogere kosten per gereden kilometer.
De vraag die daardoor steeds relevanter wordt:
Waarom containers nog volledig over de weg vervoeren als een groot deel van die kilometers ook via binnenvaart kan worden opgelost?
Bij Smart Hub Logistics zien wij dat steeds meer bedrijven kijken naar slimme inland logistics oplossingen waarbij containerstromen vanaf Rotterdam en/of Antwerpen via bargeverbindingen richting onze inland hub worden verplaatst.
Door truckkilometers te reduceren ontstaat niet alleen een duurzamere supply chain, maar ook directe besparing op kilometerheffing, congestie en operationele druk rondom de mainports.
Vanuit onze hub verzorgen wij vervolgens de volledige verdere afhandeling:
het lossen van containers, palletiseren, opslag en Europese distributie vanuit één centrale locatie.
De combinatie van inland shipping, strategische hublocatie en geïntegreerde logistiek wordt daarmee niet alleen een duurzaamheidskeuze, maar steeds meer een commerciële en operationele noodzaak.
De logistieke ketens van morgen draaien niet alleen om snelheid.
Ze draaien om slimme positionering.
Benieuwd hoe dit model kan werken voor uw inbound supply chain? Neem gerust contact met ons op.